Mikä autonvalmistaja on parempi kuin BMW tai Lexus

Rikkaat kuljettajat ostavat autoja arvostetusta sekä Lexuksen että BMW: n kategoriasta. He korostavat heidän asemaansa, menestystään liiketoiminnassa ja vauraudessa. Saksalainen valmistaja ei monessa suhteessa ole alempi kuin japanilainen. Oli olemassa merkkejä, jotka viittaavat kiinteyden puutteeseen, eri moottorin tehoon. He yrittivät nopeasti korjata puutteet uusissa projekteissa, esittää maailmalle malleja, jotka aiheuttavat iloa.

BMW-ominaisuudet

BMW, joka on lyhennetty, salaa Saksan valmistajan Baijerin moottoritehtaiden muodossa.

Tuotantoalueella:

  1. Moottoripyöriä.
  2. Moottorit.
  3. Polkupyöriä.
  4. Autot.

Venäläisen kuluttajan suusta eri tavoin tuli ulkomaisen tuotemerkin ääni, ihmiset kutsuivat sitä yksinkertaisesti - boomers.

Tuotantohistoria on täynnä:

  • Ensimmäinen auto toisen maailmansodan jälkeen julkaistiin vuonna 1951
  • Vuonna 1954 yhtiön moottoripyörät voittivat maailmanmestaruuden.
  • 1955 oli omistettu lentokoneiden moottoreille.
  • 1956 on merkittävä urheiluautoille.
  • Vuonna 1959 yhtiö tuli maailmanmarkkinoille.
  • 1975 loi ensimmäisen "kolme".
  • 1995 - esitteli legendaarisen BMW Z: n
  • 1999. - BMW X5 esiteltiin uudenaikaisena nelivetoisena maastoautona.

Nyt laitokset ovat mukana sähköajoneuvojen ja hybridien esittelyssä. Konserni keskittyi pääasialliseen tuotantokapasiteettiinsa Saksassa.

On yrityksiä, jotka keräävät postimerkkejä alueella:

  • Aasiassa.
  • Amerikassa.
  • Egyptistä.
  • Venäjä - Kaliningrad.

BMW 1-sarja kuuluu Golf-luokan viistoperä. Uutuus, jossa on tyylikkäät pitkänomaiset ajovalot ja tuotemerkin jäähdyttimen säleiköt. Kotelon mitat ovat 4329x1765x1440 (mm). Auto on hyvin hallinnassa, se pitää radan, myrskyt törmäävät pysäköinnin aikana, on vakaa suurella nopeudella.

BMW 2-sarjan Active Toure siirrettiin autoliikkeille vuonna 2013. Ulkonäkö on silmiinpistävää suunnittelussa, mukavuudessa ja edustavassa.

Tekniset tiedot, joiden valmistaja on epätavallinen:

  • Poikittain sijoitettu moottori.
  • Mekaaniset ja automaattiset vaihteistot.
  • Perus etuveto.

Crossover tuli kotimarkkinoille yhdellä moottorilla. Mutta hän ei jää huomaamatta parkkipaikalla - sillä on hyvä sisustus, urheilullinen ergonomia, käytännöllinen ja tinkimätön mukavuus.

BMW voidaan lisätä mallien luetteloon, jonka yritys voi olla ylpeä:

  • 3-sarja GT.
  • 4-sarja.
  • 4-sarjan Gran Coupe.
  • 5-sarja GT.
  • 6, 7, 8-sarja.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupe.

Ajoneuvon sisäpuolella on klassinen tyyli:

  1. Konsoli käännetään kuljettajan puoleen.
  2. Superlatiivinen viimeistely.
  3. Mukava istuin säädettävissä.
  4. Nahkainen ohjauspyörä.

Luojat eivät huolehtineet takaistuimien matkustajista, joissa heidän on päästävä läpi kapeiden ovien, joilla on suuri epämiellyttävä jalkatuki.

Saksalainen jättiläinen voi olla ylpeä:

  • Ovenkahvat.
  • Vivun ikkuna.
  • Käsinojat.

Huolimatta kaikesta edusta ja haitasta maastoauton ajamisen johdossa, se liikkuu hyvin.

Yhtä merkkiä on vaikea löytää:

  • Suspensioiden tiheys.
  • Vastaus ohjauspyörän kääntämiseen.
  • Vähimmäisrulla tasaisella tiellä.

Heti kun auto menee epätasaiselle pinnalle, asento muuttuu äkillisesti, poikkeamat alkavat.

lexus

Japanilaisen Toyota Motor -yhtiön julkaisemat luksusautot Lexus. Kehitetty mekanismi amerikkalaisille markkinoille, mutta se osoittautui koko maailmalle. Vuonna 1983 yhtiön johdon kokouksessa he päättivät kehittää malliluonnoksen edustavalle luokalle. Sen pitäisi olla kaikkien autoteollisuuden paras tuote.

Ylellisiä autoja oli, niiden kasvu oli hidasta, mutta tasaista. Japanilaisilla oli suunnitelma voittaa kilpailu tällä alalla. Haussa, tutkimuksessa, riita-asioissa tuotemerkki syntyi yhdessä nimen kanssa. Ensimmäisen sukupolven jälkeen 6 Lexus ES on muuttunut. Yhtiö kuitenkin kilpailee edelleen Mercedes, Infinitin kanssa.

Amerikassa Lexus tunnustetaan sen arvosta. Kunnioitettavuutta korostavat selvästi kalliit nahka- ja puiset lisäosat. Jopa muovin alueet jäljittelevät kalliita materiaaleja. Helposti sijoitettava paneeli, jossa on instrumentit ja anturit. Istuimessa kuormitus rungosta on jakautunut tasaisesti, kun matkustajat kuormitetaan. Aivan takana tuoli on liian alhainen.

Hupun alla, kuuden sylinterin voimansiirto, automaattivaihteisto. Lexus helposti ja tasaisesti reagoi kaasuun, laatikko toimii tasaisesti. Nopeuden ystäville voi siirtyä urheilulliseen ympäristöön.

Vuonna 2013 kansainvälinen autoesitys näki Lexus ST . Hänestä tuli ensimmäinen viiden oven viistoperä, jonka moottori kehittyy 99 l / s 5200 rpm: ssä ja työskentelee pienen sähkömoottorin kanssa. Mallin muotoilu ei jätä kenenkään välinpitämättömäksi kaupunkien teillä ja valtateillä.

Vuosi 2018 on tullut maailmankaupungin maamerkki, joka on arvioinut Lexus ES: n uutuuden. Crossover kuuluu 7. sukupolvelle, jossa on modernisoidut voimayksiköt, upea sisustus ja tyylikäs ulkonäkö. Sedan on vaikuttavasta koostaan ​​(4980x1865x1445 mm) huolimatta hyvin hallittu, vakaa suurilla nopeuksilla.

Vuodesta 2013 alkaen valmistaja alkoi päivittää linja Lexus GS . Autot saivat kosmeettisia muutoksia kulma-siivillä, ajovalaisimilla, joissa oli tarkennuslinssit ja LED-päivävalot. Autoon asennettiin 10 turvatyynyä, nahkaistuimia, 2 ilmastovyöhykettä.

Puhumattakaan Lexus LX: stä . Hänen debyyttinsä oli vuosi 21015. Uusi, teräksinen ja mieleenpainuva muotoilu, valtava kromi-säleikkö, korostaen huippuluokkaa. Omistaja on tyytyväinen teknisiin täytteisiin, joissa on hyödyllisiä laitteita, älykkäitä järjestelmiä, jotka tekevät matkasta miellyttävän, mielenkiintoisen ja turvallisen.

Näiden kopioiden lisäksi kokoonpanoon sisältyi Lexus:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Japanilaiset kehittäjät ovat osoittaneet huolta turvallisesta ajamisesta . Stabilointivaste on virheetön, jopa pienellä liukumisella. Crossoverin levoton raita, aallonpäällyste. Kuljettaja voi pelotella terävän telan aikana, mutta auto sammuu nopeasti.

Mitä nämä merkit ovat?

Japanilaisella Lexuksella ja saksalaisella BMW: llä on paljon yhteistä teknisiin ominaisuuksiin sekä seuraaviin seikkoihin:

  1. Tilan arvostus.
  2. Kapasiteetti-salongit.
  3. Suuri surround-runko.
  4. Korkea lasku, mikä aiheuttaa turvallisuuden vaikutuksen ajon aikana.
  5. Patency.

Globaalilla markkinoilla Lexus ja BMW ovat tämän segmentin lippulaivoja, kiitos:

  • Kiinteä ulkonäkö.
  • Rakenna laatu.
  • Vaikuttava sisustus.
  • Kuusisylinteriset moottorit.
  • Jarrujärjestelmä.

Molemmissa auton merkkeissä on aktiivisia ja passiivisia turvajärjestelmiä, joissa on etu-, sivuttaiset turvatyynyt ja laitteet, jotka jakavat jarrutusvoimat tasaisesti.

Miten mekanismit eroavat toisistaan?

Lexus kuljettaa parhaiten suuria matkatavaroita. Japanilaiset on varustettu tilavalla tavaratilalla, takaistuimet ovat lattian kanssa yhtä suuret, ja alue kasvaa.

BMW-salongissa ei muuteta. Lexuksella on pysyvä neliveto, saksalaisilla on vain yksi johtava akseli, toinen elektroniikka. Kytkin tuottaa vääntömomentin toisen akselin siirto- koteloon.

Kaupunkirytmissä Lexus ylittää monia risteyksiä. BMW reagoi kaasupolkimeen, mutta vain polkimella on huomattava paine. Japanilaiset ovat asentaneet malliin yhden moottorin, BMW: ssä on 5 moottoria, jotka toimivat bensiini- ja dieselpolttoaineella.

Auto on hyvin hallittu tasaisilla pinnoilla japanilaisille, eikä sillä ole eroa, millä tiellä mennä jyrkillä rinteillä tai lumen neitseellä. Saksalaiset eivät testanneet turvallisuutta, ja japanilainen mekanismi osoitti testin luotettavalla ja kestävällä autolla.

Ketkä ovat maastoautoja?

Tätä kysymystä ei ole vaikea vastata, tämän luokan autot sopivat kaikille kuljettajille, joilla on tarpeeksi varoja 2, 5 miljoonan ruplaan hankintamenon ostamiseen. BMW: lle ja 4 miljoonalle Lexukselle. Täällä sinun täytyy liittää polttoaineenkulutus, Saksan mekanismissa, se on vähemmän huoltokustannuksia.

Minkä tahansa brändin autot sopivat liikemiehille, yritysjohtajille, matkailijoille. Katsokaa autoja kaupungeissa ja maaseudulla. BMW: n kovassa ripustuksessa tuntui kuoppia ja epäsäännöllisyyksiä. Jopa ohjaustehostin ei auta selviytymään ohjauspyörästä, joten asiantuntijat neuvovat miehiä ostamaan maastoautoa. Naisten kuljettajat eivät ole samaa mieltä siitä, että ne löytyvät usein elokuvien legendaarisen "boomerin" pyörän takana. Naiset katsovat, että ei ole oikein jakaa ajoneuvoja sukupuolen mukaan.

Suositeltava

Glycine tai Valeryanka - ominaisuudet ja mikä on parempi
2019
Mikä on parempi valita Grippferon tai Viferon: vertailut ja erot
2019
Mikä on parempi ostaa Sony tai Samsung TV?
2019