Mikä erottaa mopon moottoripyörästä: ominaisuudet ja erot

Modernien ajoneuvojen maailma on täynnä erilaisia ​​malleja ja liikennemuotoja. Joka vuosi on olemassa uusia modernien ajoneuvojen prototyyppejä, kuten vanhoja liikennemuotoja ja pieniä muutoksia, sekä täysin ymmärrettäviä ja futuristisia näköisiä laitteita. Usein olemme taipuvaisia ​​määrittelemään tällaiset uutuudet vanhoissa ja tutuissa luokissa: henkilöauto, moottoripyörä, lentokone, moottorikelkka. Mutta mikä on perustelu näennäisen samanlaisten erojen vuoksi ulkoisten ominaisuustyyppien osalta? Miksi viitataan ryhmään, jossa on tiettyjä ulkoisia laitteita? Miksi moottoripyörä ja mopo johtuvat erilaisista tekniikoista?

Historiallinen yhteenveto

Tänä päivänä tavallinen moottoripyörämme kehittyi eri tavoin. Monet ihmiset työskentelivät nykyisessä rakentamisessa. Kaikki alkoi polkupyörällä. Polkupyörää yritettiin parannella tietyssä vaiheessa, ensin siihen asennettiin höyrykone ja sitten polttomoottori. Ensimmäiset mopot ja moottoripyörät muistuttivat useimmiten tyypillistä pyörää, johon oli asennettu moottori. Mopon ja moottoripyörän kehitystyön eri aloilla he hankkivat kansalaisten tarpeita vastaavia ominaisuuksia. Esimerkki tällaisesta palautuksesta voi olla Honda- yritys.

Sodan jälkeen Japani koki vaikeita aikoja, liikkuminen ympäri kaupunkia oli vaikeaa pommitettujen katujen takia. Tavallinen kuljetus, jolla on suuria vaikeuksia liikkua sotien tuhoutuneilla reiteillä. Näistä haitoista tuli ensimmäiset mopot ja myöhemmin Soichiro Hondan kehittämät moottoripyörät.

Soichiro Honda

Tämä mies oli loistava insinööri. Asentanut pienen polttomoottorin omaan pyöräänsä, hän alkoi pian myydä niitä teollisessa mittakaavassa. Tuon ajan mopo sopii ihanteellisesti yhteiskunnan vaatimuksiin. Halvat, pienikokoiset ja liikkuvat verrattuna muihin katuajoneuvoihin. Nämä ominaisuudet erottavat mopon moottoripyörästä tänään.

Moottoripyörän ominaisuudet

Moottoripyörä on ajoneuvo, jolla on melko voimakas moottori. Suunnittelu voi olla kaksi-, kolme- tai nelipyöräistä (quad), mahdollistaa myös matkustajavaunun, seurattavan, ja tässä tapauksessa sitä kutsutaan moottorikelkkaksi. Moottoripyörän moottorin kuutiokapasiteetti voi vaihdella välillä 50 - 2000 cm3 .

Honda-moottoripyörä

Moottoripyörän rakenne voi olla samanlainen kuin mopo, mutta ratkaiseva ominaisuus on teho. Moottoripyörän ajaminen edellyttää erityisluokan A ajokorttia. Hiljattain pienitehoisten mopojen hallintaan on myös tarpeen merkitä luokan A1 oikeudet. Tähän mennessä on olemassa monipuolinen valikoima moottoripyöriä jokapäiväisistä ajoneuvoista, urheilumalleista, jotka ovat erittäin erikoistuneita eri moottoriurheilulajeille. Parhaat mallit, joskus ohittavat pienen muutoksen, putoavat kaupungin kaduille.

Suzuki-moottoripyörä

Mopon ominaisuudet

Mopo on vähemmän tehokas ajoneuvo kuin mikään moottoripyörä. Sen tehoa rajoittaa moottorin koko ja suurin nopeus. Mopolla ei useimmiten ole vaihteistoa, ja ajonopeutta säätää vain kaasuvipu. Mopoilla oli kerralla suuri kysyntä alhaisen tulotason väestön keskuudessa. Suunnittelun alhainen paino antaa mopedille vähemmän polttoaineenkulutusta kuin vanhemmalla veljellä.

mopo

Samalla ajoneuvon liikkuvuus säilyy parhaimmillaan. Lisää tähän kompakti ja halpa ja saat täydellisen kaupunkiliikenteen keski- ja alaluokassa. Moottoripyörät kehittyivät samalla tavalla kuin mopo ja moottorit asennettiin polkupyöriin. Jotkut nykyaikaiset mallit muistuttavat edelleen kehittynyttä polkupyörää. Niillä on jopa polkimet, joiden avulla mopo on mahdollista asettaa liikkeelle, kuten säännöllisen polkupyörän ajaminen moottoria käynnistämättä.

Moderni mopo

Kuitenkin useammin modernin mopon ulkonäkö ilmaisee jyrkästi, että sillä on hyvin kaukainen suhde sekä moottoripyörään että polkupyörään. Ihmisten rakkaus mopoja kohtaan liittyy suuresti heidän mukavuuteensa. Kompaktien ja edullisten kustannusten lisäksi se, että mopo ei vaatinut rekisteröintiä, oikeuksia ja muita byrokraattisia yleissopimuksia, teki tästä kuljetuksesta erinomaisen vaihtoehdon.

Ilmeiset erot

Yksi tärkeimmistä eroista moottoripyörän ja mopon välillä on aina ollut moottorin teho . Kaikkien niiden yhtäläisyyksien vuoksi nämä koneet ovat ehdollisesti eri painoluokissa. Karkeasti ottaen mopo on moottoripyörä, jonka moottorin kapasiteetti on enintään 50 kuutiometriä. Pienen volyymin moottori tuottaa yhden mopon ominaisuuksista. Tämä on suhteellisen pieni nopeus, jopa 50 km / h, tämä rajoitus ei salli ajoneuvon pysyä mukana muiden ajoneuvojen kanssa yleisessä virrassa ja jakaa sen erilliseen luokkaan. Tällainen erottelu on voimassa Venäjän federaation alueella ja voi vaihdella muiden valtioiden alueella. Valtava ero mopon ja moottoripyörän välillä on niiden suunnittelussa. Moottoripyörässä missä tahansa modernissa inkarnaatiossa on useita pakollisia ominaisuuksia:

  1. Siirtyminen, joka vaihtaa kiinteän nopeuden välillä.
  2. Volumetrisen (yli 50 cm3) moottorin läsnäolo.
  3. Pedaalien puute.

On syytä muistaa, että vaihteiston läsnäolo ja polkimien puuttuminen ei tarkoita moottoripyörää 100 prosentissa tapauksista. Kuten aiemmin sanottiin, mopon kokoonpano voi toistaa moottoripyörän kaikessa paitsi tehossa.

Toinen ero on eri ulottuvuudet . Useimmiten mopolla, joka on jopa hyvin samanlainen kuin moottoripyörä, on paljon pienempi koko ja paino. Poikkeuksena voivat olla tietyntyyppiset urheilu-moottoripyörät, mutta tässä taas määritellään teho.

Tuloksena on, että mopo ja moottoripyörä ovat samankaltaisia ​​monessa suhteessa, suurin ero kaikesta muusta on lainsäädännöllinen yleissopimus, joka tekee mopon erillisestä luokkaan.

Suositeltava

Mitä eroa on fantasiassa ja fiktiossa?
2019
Mitä eroa on Java ja Javascript?
2019
Miten valkoinen kulta eroaa platinasta?
2019