Mikä on parempi ostaa Toyota Corolla tai Camry?

Corolla-malli, jonka tuotanto alkoi vuonna 1966, kuuluu luokkaan C, on maailman myydyin auto. Toyota Camry kuuluu valmistus- ja sukupolven maasta riippuen keski- ja yritysluokkaan. Ensimmäisen sukupolven Camry valmistettiin sedanissa vuodesta 1993. Tänä aikana autot ovat säilyneet useiden sukupolvien ajan. Toyota, kun sukupolvet muuttuvat, he pyrkivät tekemään malleistaan ​​suurempia ja vakaampia, varustamalla heillä runsaasti sähköisiä järjestelmiä.

Toyota Corolla

Pienikokoisen auton ensimmäinen sukupolvi valmistettiin viidellä runkoratkaisulla ja se oli takapyörävetoinen. Vuodesta 1987, jolloin kuudes sukupolvi debytoi, autosta on tullut täysin etupyörä. Tällä hetkellä 12. sukupolvi tulee kuluttajamarkkinoille. Nuori sukupolvi keskittyy uuden auton rakentamiseen moderniin modulaariseen alustaan, jota kutsutaan Toyota New Global Architecture -järjestelmäksi.

Venäjällä 11-luvun sukupolven Toyota Corollan myynti alkoi vuonna 2013. Kompakti sedan on tullut entistä aggressiivisemmaksi. Auton kokonaismitat ovat 4, 62 m ja leveys ja korkeus 1775 mm ja 1455 mm . Peruskokoonpanossa malli on varustettu 1, 33 litran moottorilla, joka liittyy kuuden nopeuden manuaalivaihteistoon. Laitekokoonpanossa Standart kuuluu ilmastointi, teho edessä, säädettävä kuljettajan istuimen korkeus ja ohjauspyörä kahdessa suunnassa. Liikenneturvallisuus tarjoaa lukkiutumisenestojärjestelmän ja 2 turvatyynyä. Mukava bonus perusmallin omistajille on taitettavan takaistuimen saatavuus. Seuraavat kolme sedanin kokoonpanoa on varustettu tehokkaammalla 122 hevosvoiman moottorilla, 1, 6 litraa, ja variaattorin mahdollisesta asennuksesta.

Yhdentoista sukupolven vähittäiskaupan mallin hinta alkaa 891 tuhatta ruplaa ja lippulaivapaketin (Prestige) osalta moottorista riippuen on maksettava 1 295 000-1 327 000 ruplaa . Corolla Prestige voidaan varustaa vain 1, 6 litran moottorilla, mutta myös 140-luokkaisella, 1, 8 litran tilavuudella.

Maksimikokoonpanossa on pysäköintianturit (edessä ja takana), avaimenlukitusjärjestelmä ja moottorin käynnistyspainike, monitoiminen ohjauspyörä, sumu, oma äänijärjestelmä. Sähköisten avustajien luetteloa täydennettiin liikennemerkkien ja merkintöjen seurantajärjestelmällä, automaattisilla palkkeilla.

Toyota Camry

Camry 70: n viimeinen (kahdeksas) sukupolvi alkoi myydä Venäjällä keväällä 2018. Mitat (pituus - 4885 mm, leveys - 1840 mm, korkeus - 1455 mm ) mukaan japanilainen sedan täyttää täysin yritysluokan auton käsitteen. Uusi TNGA-modulaarinen foorumi on lisännyt auton vakautta ja mukavuutta ja turvallisuutta.

Mökin sisätiloissa erottuu 8-tuumainen multimediakompleksin näyttö, painava monikäyttöinen kolmipuolinen reuna ja alun perin suunniteltu kuljettajan vyöhyke. Peruskokoonpanossa sedaania ohjaa 150 hv: n 2-litrainen moottori, joka pystyy toimimaan sekä Atkinsonin syklin että Otton alueella. Toyota Camryn moottorivalikoima sisältää:

  1. 2, 5 litran "neljä", joka tuottaa 181 "hevosta".
  2. V-muotoinen kuuden sylinterin yksikkö tilavuus 3, 5 litraa, liittyy kahdeksan-kaistaisen automaattivaihteiston, joka kehittää tehoa 249 hevosvoimaa. Tämä laite on varustettu ylhäällä.

Sedan on melko taloudellinen ja kuluttaa 100 km sekoitusmoodissa 7, 1 - 8, 7 litraan polttoainetta . Sedaanin ulkonäkö samanaikaisesti monumentaalinen ja dynaaminen, tyylikäs ja jalo, vetoaa sekä kunnioittaviin, perheautojen omistajiin että nuorison yleisöihin. Kuluttajamarkkinoilla autoa tarjotaan kuudessa leikkaustasossa. Perusauto, jonka arvo on 1 miljoona 399 tuhatta ruplaa, on varustettu kuudella turvatyynyllä, LED-ajovalot, moottorin painonapina, sähköikkunat, ABS, ESP-järjestelmät, kaksivyöhykeinen ilmastointi. Kallisimmissa muutoksissa kustannukset olivat 2 341 000 ruplaa, ja siellä on paljon sähköisiä avustajia, jotka tarjoavat korkeatasoisen mukavuuden.

Perustettu turvallisuustekniikka Toyota Safety Sense 2.0.” (Mukautuva vakionopeussäädin, pimeiden pisteiden tarkkailu, automaattiset jarrujärjestelmät, seurantamerkit ja lukumerkit, kuljettajan tilan seuranta) minimoi mahdollisuuden onnettomuuksiin ennakoimattomissa tilanteissa.

Yhteinen japanilaisille malleille

Corolla, kuten Camry, kuuluu keskiluokkaan, jolla on sama elin. Etupyörävedossa on viisi istuinta ja kuluttavat bensiiniä A-92 tai A-95.

Erottamiskyky

Corollaa pidetään nuorimpana mallina Camryyn nähden huolimatta pienestä pituuden erosta. Corollan ulkonäkö on harmonisempi, mutta Camry houkuttelee vahvuutensa ja kunnioitettavuutensa ansiosta. Laitteiden osalta nuorempi malli on huomattavasti huonompi kuin Camry. Alkuperäisessä kokoonpanossa Camrylla on vakionopeussäädin, istuinten automaattinen säätö, liikenneturvallisuusjärjestelmät (ABS, BAS, ESP) ja kaksi muuta turvatyynyä. Kuitenkin standardin Camry vain 70 tuhatta ruplaa korkeampi kuin lippulaivamallin Corolla hinta.

Vakiomallin hytti on tilavampi ja takaistuimen istuin on mukava kolmelle matkustajalle. Corolla erottuu istuimen selkänojien ihanteellisesta profiilista, mikä tukee erinomaisesti alaselän, hartioiden ja lapaluiden tukea. Camry-mallin massiivisuuden vuoksi sen polttoainekulutus 100 kilometriä kohti ylittää Corollan samanlaisen kulutuksen lähes 4 litraa . Säätämällä jousitus, suuri sedan voittaa tasaisesti, eikä huomaa pieniä vikoja tienpinnassa ja kuopassa. Juniori-malli on menettämässä ajo-dynamiikkaa, jolloin ensimmäinen "kutoa" 1, 5 sekuntia hitaampi kuin suurempi sedan, mutta Toyota Corolla reagoi enemmän kuljettajan komentoihin.

Kuka ja mikä on keskittynyt mallin valintaan

Camry-mallin valitsevat perheenjäsenet, joilla on hyvä tulotaso ja jotka arvostavat korkeatasoista mukavuutta ja turvallisuutta. Niitä houkuttelee mahdollisuus saada runsaasti laitteita, joiden arvo on noin kaksi miljoonaa ruplaa, mikä ei ole huonompi kuin paljon kalliimpia malleja.

Vuoden 2017 Corollan hinta, joka alkaa 891 tuhatta ruplaa, tekee luotettavasta ja taloudellisesta autosta, joka on venäläisille edullinen ja jolla on keskimääräinen tulotaso. Kaikkien komponenttien ja kokoonpanojen ongelmaton käyttö yhdessä edullisen mukavuuden ja laadukkaiden materiaalien kanssa budjettiautojen viimeistelystä tekee siitä tarpeen niille, jotka matkustavat pohjamaalilla ja huonolaatuisella asfaltilla. Hinnan ja laadun suhteen Corolla on merkittävästi parempi kuin vastaavat autot. Mallin valitsee ne, jotka arvostavat ohjattavuutta ja kuljettajan laatua vaikeissa kaupunkitilanteissa.

Suositeltava

Mikä ero on panimon hiivan ja leipurin välillä?
2019
Miten kiipeily nousee kiharasta ruususta?
2019
Mikä on ero maahanmuuttajan ja maahanmuuttajan välillä?
2019