Mitkä renkaat ovat parempia kuin RunFlat tai säännölliset: ominaisuudet ja erot

Kuten kaikki ongelmat, puhkaisupyörä tapahtuu aina väärään aikaan. Monilla kuljettajilla on aina hinausauton ja lähimmän auto- korjaamon numero. Toiset luottavat pelkästään omaan vahvuuteensa, mikä poistaa vahingot paikan päällä.

Markkinoilla on pitkään aikaan kumi, joka valmistetaan RunFlat-menetelmällä. Kirjaimellisesti venäjän kielellä nimi kääntyy "tasaiseksi ratsastukseksi", "ratsastaa tasaisella renkaalla". Kuinka paljon parempi on tämäntyyppiset renkaat, mitkä ovat edut, haitat - katsokaamme edelleen.

RunFlat-renkaat

Turvallinen rengas tai RunFlat on tekniikka, jota käytetään autojen renkaiden valmistukseen, mikä mahdollistaa auton ajamisen lävistyksen jälkeen.

Ranflat-renkaat ovat monenlaisia: laakerit, tukevat, itsesulkevat.

Kantorengas koostuu vahvistetusta sivuseinästä, sivupyörästä ja rungosta. Tämä muotoilu takaa hyvän tartunnan, levyn säilymisen lävistyksen ja sen jälkeisen painehäviön jälkeen.

Kun rengasta ajetaan tasaisesti, rengas lämpenee. Kuumuutta kestävä kumiyhdiste ja sivuseinämässä olevat erikoisrivat vähentävät merkittävästi elementin lämpötilaa.

Tukirengas poikkeaa tavallisesta vain joustavasta renkaasta, joka on asennettu pyörän reunaan.

Itsesulkeva rengas. Renkaan sisällä on kulutuspinnan sisällä tietty määrä tiivistysmateriaalia, joka kovettuu nopeasti ja kovasti avaa aukon.

Tavalliset renkaat

RunFlatin erityispiirteet ovat selkeät ja vaihtelevat sen tyypin mukaan. Harkitse tavallisen ja turvallisen renkaan yhteisiä rakenneosia.

  • Renkaan helmi on nippu teräslangasta, joka pitää sen pyörän edessä. Estää liukastumisen, muodostaa tiiviin tiivisteen.
  • Teräsnauhat ovat kulutuspinnan perusta. Paina sitä tienpinnalle, auttaa estämään iskuja, lävistyksiä.
  • Yläkerros on nailonpinnoite, joka ohjaa kosketusalueen kokoa ja muotoa jännityksen jarrutuksen, kiihdytyksen tai taivutusten aikana.
  • Kehyskerros - kumin kudotut tekstiilitangot.
  • Sisustussuunnittelu on ohut, läpäisemätön kumikerros, joka pitää ilman tiivistyneenä.

Tärkeimmät erot

  1. Kuinka monta kilometriä voit ajaa piston jälkeen. Toisin kuin perinteisillä renkailla, RunFlatissa voit ajaa 50 km: n päässä, jos auto on täynnä, ja jopa 150 km tyhjään autoon. Suurin sallittu nopeus alennetuilla pyörillä on 80 km / h.
  2. Ohjauksen vakavuus. Runflat-renkaat antavat turvallisuuden kuljettajalle ja matkustajille sekä muille. Punktion jälkeen autoa ei tuoda sivulle, ja rengaspaineen häviämisen jälkeen ohjaus pysyy vakaana.
  3. Auton paino Epäselvä kohta. Jos koneessa on runflat-renkaat, valmistaja ei täytä autoa tavallisella varapyörällä. Mutta koska ranflat-renkaat painavat tavallista enemmän, säästöt ovat vähäisiä.
  4. Ei varapyörää. Varapyörän puuttuminen kumisella ranfletilla varustetussa autossa merkitsee luonnollisesti sitä, ettei sillä ole erityistä työkalua sen korvaamiseksi. Mutta valmistajat käyttävät kannattavaa tilaa esimerkiksi kannattavasti lisäämällä auton sisätilaa tai lisäämällä toisen istuinrivin.
  5. Jäykkyyttä. Rakenneominaisuuksien takia kumi RunFlat ei liiku yhtä hyvin kuin perinteisillä renkailla. Tämä on erityisen havaittavissa koneissa, joiden ripustusta valmistaja ei ole mukauttanut runflat-renkaiden käyttöön. Jos autossa on turvallisten renkaiden valmistaja, tehtaalla sen ripustukset kulkevat erityisen asetuksen kautta, joka kompensoi lisääntynyttä jäykkyyttä.
  6. Nopea kulutuspinta. Amerikkalaisen JD Powerin tutkimuksen mukaan ranflatin käyttöikä on paljon pienempi kuin perinteisten renkaiden käyttöikä. Autojen omistajien kyselyssä tutkijat havaitsivat, että RunFlat kuluttaa keskimäärin 9 600 kilometriä nopeammin kuin tavalliset renkaat.
  7. Paineen säätö Yksi RunFlat-renkaiden suurimmista haitoista on se, että on mahdotonta määrittää visuaalisesti, onko pyörä tasainen vai ei. Vaikka paine on hyvin alhainen, renkaan jäykkä muoto säilyttää muotonsa. Siksi omistajien on tarkistettava paine vähintään kerran kuukaudessa autolla mitattuna.
  8. Sovelluksen ominaisuudet. Runflat-renkaita saa käyttää vain koneissa, joissa on elektroninen vakausjärjestelmä, sekä IT-järjestelmään tai toiseen konejärjestelmään upotettu ilmanpaine-anturi, joka ilmaisee pyörän ilmanpaineen muutoksen. Nämä rajoitukset ovat välttämättömiä kuljettajan ja matkustajien turvallisuuden kannalta.
  9. Hinta. RunFlat-renkaat ovat keskimäärin kolmannes kalliimpia kuin normaalisti. Kerrotaan yhden renkaan hinta 4: llä, saamme turvamaksun hinnan. On tärkeää muistaa, että useimmissa tapauksissa tätä kumia ei korjata, ja korvikkeen alla on kaksi pyörää.
  10. Alue. Ranflat-renkaat ovat huonossa asemassa useimmissa renkaissa. Siksi rikkoutumisen varalta on syytä valmistautua siihen, että vaadittu tuotemerkki ja malli eivät ole käytettävissä.

Mitä valita?

RunFlat-renkaat ovat turvallisempia kuin perinteiset renkaat. Mutta niillä on useita haittoja. Tiukemmat renkaat sekä turvallisen renkaan sisällä oleva ruho tekevät ajamisesta melua ja karkeampaa. Pyörän kokonaispaino ranflatilla on suurempi kuin tavanomaisessa renkaassa. Tämä vaikuttaa haitallisesti ripustuksen ja itse renkaiden kestävyyteen ja lisää myös polttoaineen kulutusta.

Tavalliset renkaat ovat halvempia, ja missä tahansa autokorjaamossa voit joko laittaa uuden tai korjata vanhan renkaan. Runflatilla tilanne on hieman erilainen. Ne maksavat enemmän, ja lisäksi tarvitset erikoisvarusteita niiden kanssa työskentelemiseksi ja kaukana kustakin huoltoasemasta.

Myös tavallisten renkaiden ja RunFlatin valinta riippuu siitä, mihin aiot ajaa autoa. Jos suurin osa ajasta liikkuu maastossa normaalilla asfaltilla ja riittävästi autokorjaamoja, RunFlat on hyvä valinta. Jos liike suunnitellaan huonolla tiellä, harvaan asutulla maastolla tai maastossa, on parempi pysyä tavallisilla renkailla. Ja älä unohda tuoda vararengasta työkalurivillä.

Suositeltava

AHD- ja IP-videovalvonta: mikä on ero ja mikä on parempi
2019
Fallout 3 tai Fallout 4: vertailu ja mikä peli on parempi
2019
Mikä on uskonnon ja uskon välinen ero: piirteet ja erot
2019